想(xiǎng)知道中(zhōng)冷(lěng)器和(hé)散(sàn)热(rè)器之(zhī)間(jiān)有(yǒu)什(shén)麼(me)樣(yàng)的(de)區(qū)别，就(jiù)跟小編一(yī)起(qǐ)来(lái)探索吧！
中(zhōng)冷(lěng)器的(de)作(zuò)用(yòng)是(shì)降低(dī)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)進(jìn)气(qì)温度(dù)，而(ér)散(sàn)热(rè)器是(shì)降低(dī)整个引擎的(de)温度(dù)。
中(zhōng)冷(lěng)器一(yī)般只(zhī)有(yǒu)在(zài)安(ān)裝(zhuāng)了(le)增压器的(de)車才能(néng)看(kàn)到。因(yīn)为(wèi)中(zhōng)冷(lěng)器實(shí)际上(shàng)是(shì)渦輪增压的(de)配套(tào)件(jiàn)，其(qí)作(zuò)用(yòng)在(zài)于(yú)降低(dī)增压後(hòu)的(de)高(gāo)温空(kōng)气(qì)温度(dù)、以(yǐ)降低(dī)發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)热(rè)負荷，提(tí)高(gāo)進(jìn)气(qì)量(liàng)，進(jìn)而(ér)增加發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)功率。 对(duì)于(yú)增压發(fà)動(dòng)機(jī)来(lái)说(shuō)，中(zhōng)冷(lěng)器是(shì)增压系(xì)統的(de)重(zhòng)要(yào)组成(chéng)部(bù)件(jiàn)。無論是(shì)機(jī)械增压發(fà)動(dòng)機(jī)還(huán)是(shì)渦輪增压發(fà)動(dòng)機(jī)，都需要(yào)在(zài)增压器與(yǔ)進(jìn)气(qì)歧管(guǎn)之(zhī)間(jiān)安(ān)裝(zhuāng)中(zhōng)冷(lěng)器。
而(ér)汽車散(sàn)热(rè)器一(yī)般分(fēn)为(wèi)水冷(lěng)和(hé)風(fēng)冷(lěng)。風(fēng)冷(lěng)式發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)散(sàn)热(rè)是(shì)依靠空(kōng)气(qì)的(de)流通(tòng)来(lái)带走(zǒu)热(rè)量(liàng)從而(ér)达(dá)到散(sàn)热(rè)的(de)效果(guǒ)。風(fēng)冷(lěng)式發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)缸体外(wài)部(bù)被(bèi)設计制造成(chéng)密集的(de)片狀結構，從而(ér)增加散(sàn)热(rè)面(miàn)積，以(yǐ)滿足發(fà)動(dòng)機(jī)的(de)散(sàn)热(rè)需求。風(fēng)冷(lěng)發(fà)動(dòng)機(jī)相比使用(yòng)較多的(de)水冷(lěng)發(fà)動(dòng)機(jī)来(lái)说(shuō)具有(yǒu)重(zhòng)量(liàng)輕(qīng)、维護方(fāng)便等優點(diǎn)。
以(yǐ)上(shàng)小編对(duì)中(zhōng)冷(lěng)器和(hé)散(sàn)热(rè)器之(zhī)間(jiān)的(de)區(qū)别不(bù)知道有(yǒu)沒(méi)有(yǒu)幫助到大(dà)家(jiā)呢！
